Stanivuković planira sudske izvršitelje dočekati doručkom i vatrogasnim kamionima

Doručak uz vatrogasna i komunalna vozila. Takav doček za sudske izvršitelje priprema banjalučki gradonačelnik Draško Stanivuković za 13. april.

Tog dana je planirano da firma “Autoprevoz” preuzme parking u centru grada, kojeg trenutno koristi Grad Banja Luka.

Grad godinama naplaćuje upotrebu parkinga.

“Tamo ćemo doručkovati, napravićemo mezu… ja vas pozivam, sve generacije, branimo našu imovinu. Civilna zaštita, vatrogasci koji ne gase požar, sve što je viška i što ne radi, će biti tamo”, rekao je Stanivuković za Radio Slobodna Evropa (RSE).

Izvršitelji će postupati po odluci Ustavnog suda Bosne i Hercegovine (BiH) iz februara 2020. godine.

Prema toj odluci, parking, udaljen stotinjak metara od banjalučke gradske uprave, pripada “Autoprevozu”, privatnoj kompaniji koja se bavi drumskim saobraćajem.

Tada je Ustavni sud poništio presudu Višeg privrednog suda u Banjaluci koja je bila u korist grada, te potvrdio presudu Okružnog privrednog suda u korist “Autoprevoza”.

Ustavni sud navodi da je poništena presuda bila zasnovana na “vjerovatnoći istinitosti”, a ne na konkretnim dokazima.

Na tom zemljištu, u strogom centru grada, nekada je bila autobuska stanica, a prije nje i željeznička.

Grad Banja Luka je 2004. godine pokušao da se zvanično upiše kao vlasnik te imovine, a nakon toga se slučaj povlačio po sudovima skoro 20 godina.

Na osnovu ranijih sudskih presuda, “Autoprevoz” je vlasnik i drugih nekretnina u neposrednoj blizini.

Radi se o tzv. “Kraševom” parkingu, dijelu Vidovdanske ulice kroz koju je nekada prolazila željeznička pruga, te malom parku kod Muzeja savremene umjetnosti Republike Srpske (RS).

Na “Kraševom” parkingu, gradonačelnik planira da gradi spomenik pripadnicima Vojske RS-a poginulim u ratu 1990-ih.

“Autoprevoz” nije tražio da uđe u posjed ovih nekretnina, ali su tužbom od Grada za njih tražili nadoknadu od 12 miliona maraka (oko šest miliona evra).

Kako je parking došao u privatne ruke?

Sporno zemljište “Autoprevoz” je 1968. godine kupio od “Željeznica Jugoslavije” za potrebe izgradnje autobuske stanice.

Grad Banja Luka i “Autoprevoz” su 1979. godine sklopili ugovor, kojim je “Autoprevoz” dobio zemljište u naselju Lazarevo, na tadašnjoj periferiji grada, za izgradnju nove autobuske stanice.

Kompanija se uz dodatnu novčanu naknadu odrekla parcele u centru.

Ipak, ova zamjena nikada nije provedena u evidenciji Osnovnog suda u Banjaluci, jer je tada sve smatrano društvenom imovinom. Istovremeno, iz arhiva banjalučkog Zavoda za izgradnju je nestao originalni ugovor.

Kako pojašnjavaju u “Autoprevozu”, sporno zemljište je bilo navedeno kao kapital ovog preduzeća u programu privatizacije 1999. godine.

Program je godinu dana bio na javnom uvidu, na šta nije bilo prigovora. Kompanija je privatizovana i prodata 2002. godine, kada je postala akcionarsko društvo.

Na tom zemljištu je 1891. godine Austrougarska izgradila željezničku stanicu, u kojoj se danas nalazi Muzej savremene umjetnosti RS-a. Ovaj objekat je na spisku nacionalnih spomenika BiH.

Gradonačelnik ‘ne da ni pedalj gradske zemlje'

Draško Stanivuković je izjavio da je on spreman za dogovor po ovom pitanju, ali da se “Autoprevoz oglušio na apele grada i ne mare za njih”.

Pozvao je sve radnike gradske uprave, ali i druge Banjalučane, da dođu na parking i da spriječe sudsko izvršenje.

“Ne damo pedalj gradske zemlje, ne damo zato što znamo da hoće sa tim parkingom, kada nam uzmu, da kažu sad hoćemo Vidovdansku – ne”, kategoričan je Stanivuković.

On kaže da je svjestan da je parking “sudski gotovo izgubljen”, ali da ne želi da Grad ostane bez ičega u cijelom procesu.

Poručio je da će sjesti za pregovarački sto ukoliko “Autoprevoz” odustane od tužbe kojom traže milione za druge nekretnine u blizini.

“Za sto neću sjesti dok god imamo tužbu vrijednu 12 miliona za Vidovdansku ulicu, koja je naša ulica, koja je javno dobro, opšte dobro, ulica koja ima takvu simboliku i značenje, da nam neko to uzima, ili da nam neko za to traži mnogo miliona”, naglasio je Stanivuković.

Upozorio je “Autoprevoz” da će nastaviti da se bore za imovinu, te da imaju mnoge vidove “demokratske borbe da sačuvamo ono što je naše”.

‘Autoprevoz': Predlagali smo dogovor

Iz “Autoprevoza” kažu da oni tri godine imaju pravosnažnu presudu, i da će taj proces biti okončan sudskim izvršenjem.

U odgovoru za RSE, direktor firme, Sladomir Đurić, ističe da su predlagali dogovor i bivšem i sadašnjem rukovodstvu grada, te da “ne mogu vječno čekati”,

“Svjesni smo da je ovo rukovodstvo grada došlo na svršen čin, kad smo mi već imali presudu, i da oni nisu ni za šta krivi, i zato smo sa njima spremni da napravimo maksimalan kompromis”, istakao je Đurić.

Dodao je da oni 21 godinu, odnosno od završetka privatizacije, čekaju da preuzmu svoju imovinu.

“Spremni smo da se oko ostalih parcela dogovaramo i sa gradom pravimo kompromis, mislim da je to sa naše strane više nego korektno obzirom koliko smo čekali i kroz šta smo sve prošli”, zaključio je Đurić.

On je ranije za medije govorio da su spremni da Grad i dalje naplaćuje parking na tom prostoru, ali da dio prihoda ide njima.

Šta na sve kažu Banjalučani?

Građani Banjaluke sa kojima je razgovarao RSE ocjenjuju da se u ovom slučaju radi o “igrama lokalnih moćnika”.

Penzioner Stipo Anušić kaže da se Vidovdanskom ulicom vozio u vozu, još dok je svojevremeno prolazila željeznička pruga.

“To je inače [vlasništvo] Grada Banjaluke, a ne ovih privatnika koji su sada lobi najjači. Prema tome, gradonačelnik je u pravu iako je mlad i nema iskustva”, smatra Stipo.

Programer iz Banjaluke, Jovan, smatra da parking služi građanima, ali da bi u slučaju izgradnje neke zgrade, sve bilo dodatno zakrčeno.

“Može biti i pozitivno i negativno, ne znam kakav je urbanistički plan, da li će uraditi nešto, gubitak parkinga bi bio baš negativan za Banjaluku, ali npr. kada bi se napravila ogromna garaža to bi bilo super”, kaže Jovan.

Banjalučanka Mirjana misli da je trenutna situacija rezultat zakulisnih dogovora.

“Ne znam uopšte kako se mogu dokumenti izgubiti, pošto koliko se sjećam, dugo se taj proces vodio. Vjerujte da nemam riječi za bilo šta, sve su privatizovali, iskreno govoreći, sve je to uvezano”, rekla je Mirjana.

Sudsko izvršenje se provodi ukoliko ne dođe do dogovora i predaje nekretnine mirnim putem. Izvršitelj prvo udalji lica i ukloni stvari sa nekretnine, nakon čega je predaje u posjed onome ko je tražio izvršenje.