Potpisan dodatak ugovora za izgradnju punog profila Istarskog ipsilona

– Ovaj projekt će sigurno povećati i sigurnost prometa, jer je riječ o prometnicama gdje dnevno prođe oko 10.000 vozila, naravno u ljetu je to oko 20.000. Oko 95% radova će obavljati hrvatske građevinske tvrtke i u tom smislu je pozitivan učinak na rast BDP-a, računamo oko 0,53%, izjavio je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković. 

Generalni direktor Bina-Istre d.d. Dario Silić kazao je kako se radi o vrlo zahtjevnoj dionici,  najkompleksnijoj na cijelom Istarskom ipsilonu.

– U brdu smo, veliki je broj usjeka, tamo su kuće. S Ministarstvom imamo instrukcije da ne smije dolaziti do zabrane prometa, dakle promet se mora odvijati za vrijeme miniranja, za vrijeme radova, što je jako izazovno, kazao je. 

Važno je i što će oko 95 posto radova obavljati hrvatske građevinske tvrtke što bi trebalo, izračunao je Butković, pridonijeti rastu BDP-a za 0,53 posto.

Koncesija će trajati do 15. prosinca 2041. godine, a završetkom kompletnog Ipsilona put od Pule do Zagreba trajat će oko dva i pol sata. Predstojeći radovi na Ipsilonu neće ometati promet, a njihovim završetkom ujedno će se bitno ubrzati promet na sada kritično zagušenim točkama.

Klikni na "like" i pridruži nam se na Facebooku

Silić je naglasio da će Bina Istra u ovoj fazi refinancirati uz bolju kamatu sve postojeće kredite, koji iznose 1,1 milijardu eura. Rok koncesije Bina Istri produžuje se za tri godine, do spomenute 2041.

Druga cijev tunela Učka, naveo je Silić, trebala bi biti u funkciji do lipnja naredne godine, dok se cijena tunelarine i nakon uvođenja u promet druge cijevi neće mijenjati.