Firme u Beču sve više nude bicikle umjesto službenih automobila

U jeku post-pandemijskog biciklističkog buma, sve više kompanija u Beču svojim zaposlenicima nudi opciju leasinga službenih bicikala umjesto tradicionalnih službenih automobila.

Ova praksa ne samo da doprinosi zdravijem načinu života, već donosi i značajne porezne olakšice, omogućavajući zaposlenicima da uštede i do 40 posto na mjesečnim troškovima. Na primjer, ako bi mjesečna rata za bicikl bila 100 eura, zbog poreznih olakšica, trošak bi bio smanjen na samo 60 eura u stvarnom trošku.

Kada zaposleni uzmu bicikl na leasing, mjesečne rate se plaćaju iz bruto plate, što znači da se smanjuje iznos na kojem se obračunavaju porezi. Ovaj model nije dostupan za privatne kupce, jer bi se time izgubile sve prednosti poreznih olakšica. Međutim, broj kompanija u Beču koje nude ovu pogodnost svojim radnicima neprestano raste. Kurt Stefan, osnivač i direktor firme Veletage, ističe popularnost ove opcije: “Leasing bicikala je trenutno izuzetno tražen, jer omogućava uštedu od oko 35 posto. To nije samo zbog leasinga, već zbog značajnih poreznih olakšica koje ga prate.”

Sve vrste bicikala, od gradskih do električnih, dostupne su kroz leasing programe, bez ograničenja maksimalne vrijednosti. Skuplji električni bicikli su posebno popularni, jer upravo putem leasinga kupci mogu da si priušte i skuplje bicikle, zahvaljujući modelu plaćanja u ratama i poreznim olakšicama.

Zaposlenici koji se odluče za leasing bicikla plaćaju mjesečne rate direktno iz bruto plate, čime ostvaruju značajne porezne uštede. Dakle, zaposlenici ostvaruju porezne uštede jer plaćaju za leasing bicikla iz bruto plate, čime smanjuju iznos oporezivog prihoda i time smanjuju ukupne porezne obaveze.

Visina mjesečne rate zavisi od bruto plate zaposlenika, a tačne troškove mogu izračunati koristeći online leasing kalkulatore koje većina leasing firmi ima na svojim web stranicama. Na ovaj način, zaposlenici mogu unaprijed saznati koliko će ih bicikl koštati ako odluče da ga otkupe po isteku leasing perioda, što je često moguće po cijeni koja iznosi 10 posto originalne vrijednosti bicikla.

S obzirom na rastući interes za održive načine prevoza, možemo očekivati da će leasing bicikala postati sve češći u drugim gradovima i zemljama, donoseći korist kako korisnicima, tako i okolišu.