Nikad slabiji Zeleni pripremaju se za izbore, a autoindustrija posrće

Njemačka stranka Zeleni izabrala je na stranačkoj konvenciji u nedjelju u Wiesbadenu aktualnog ministra gospodarstva Roberta Habecka za glavnog kandidata ove stranke na prijevremenim parlamentarnim izborima u veljači.

– Želim preuzeti odgovornost za građane Njemačke i ako izborni rezultat to bude dozvolio i kao kancelar, rekao je Robert Habeck pred članovima konvencije.

Habeck, kojeg je kao glavnog kandidata Zelenih izabralo 96,5 posto izaslanika, upozorio je na opasnost formiranje tzv. velike koalicije između trenutno oporbene demokršćanske Unije CDU/CSU i trenutno vladajućih socijaldemokrata (SPD).

– Velika koalicije je simbol za stagnaciju i društveni zastoj, rekao je Habeck koji u odlazećoj vladi Olafa Scholza (SPD) obavlja funkciju ministra gospodarstva i energetike.

Habeck je priznao da je tijekom svog mandata načinio grešku gurajući zakon o grijanju koji je trebao dovesti do što bržeg prelaska na obnovljive izvore energije.

– To je ispravan zakon ali s mnogo grešaka i jasno je da je kao takav bio preveliki zalogaj za mnoge građane, rekao je Habeck i priznao da je ovaj zakon doveo do gubitka povjerenja građana.

Na svojoj stranačkoj konvenciji koja je počela u petak, Zeleni su na čelu stranke potvrdili dvojac Franziska Brantner i Felix Banaszak.

Zeleni su dio vladajuće koalicije kancelara Olafa Scholza koja se raspala nakon što je Scholz 6. studenog otpustio ministra financija Christiana Lindnera iz Liberalno-demokratske stranke (FDP).

Prijevremeni parlamentarni izbori su zakazani za 23. veljače. Prema aktualnim ispitivanjima javnog mnijenja stranku Zeleni trenutačno podržava između 10 i 12 posto birača.

Zeleni u anketama stoje loše, autoindustrija posrće

Zeleni u anketama stoje loše, jer su uveli zakon o skupom grijanju. Država dijeli velike iznose za socijalu, subvencije i projekte, koji su više politička reklama, nego odgovor na krizu.  

Klikni na "like" i pridruži nam se na Facebooku

– U ovom trenutku Njemačka drugu godinu za redom ima tu jednu laganu recesiju od 0,2 posto koja sama po sebi nije alarmantna, ali pričinjava probleme konkurentnosti njemačkog gospodarstva, pojasnio je hrvatski veleposlanik u Berlinu Gordan Bakota.

Ovo je zemlja izobilja u kojoj se samo tako sruši Carola most u Dresdenu. Energija je skupa, najveća europska autoindustrija zatvarat će domaće tvornice. 

– Tvornice nemaju dovoljno narudžbi zbog slabosti izvoza u Kinu, ali i zbog manjka investicija u Njemačkoj. Mnoga njemačka poduzeća proizvode robe za investitore i tu se događa jako malo toga. Jednako tako u stanogradnji, istaknuo je prof. dr. Clemens Fuest, predsjednik ifo-Instituta u Münchenu.

“Ljudi su prije točili 50 ili 100 eura goriva, a sada toče 20”

Zeitenwende – Novo Doba našeg kontinenta, o kojem je odmah poslije ruskog napada govorio kancelar. Iz proračuna više od 200 milijardi njegova vlada daje za raznu pomoć biračima. Od kojih sada očekuje glasove. A SPD u anketama stoji loše. 

– Cijene su naravno otišle sve gore. Plaće nisu toliko rasle kao i cijene. To mi je poznato i u Hrvatskoj, vidio sam dolje da su cijene još više i skuplje nego ovdje, a ljudi dolje s manje novca žive, objasnio je Zoran Čolić, Hrvat koji već 30 godina radi u Njemačkoj.

– Posebno kod mladog svijeta se osjeća da manje izlaze. Čak i na benzinskoj crpki mlađi i ljudi u srednjim godinama toče gorivo za 20 eura, prije je bilo za 50 ili 100, dodao je Ivan Sadrić, poduzetnik iz Münchena.

Konkurencija iz Azije

Industrija se snalazi, izvoznici strahuju, a konkurencija iz Azije napada. Nema obnove, Lokomotiva je u krizi. 

– Mislimo da je nešto ovdje propušteno. Poduzeća, industrija, propustili su i nisu se na vrijeme pripremili za nove okolnosti. Čini se, nisu to učinili, rekao je političar CSU-a Rainer Lauterbach.

Kriza njemačke vlade počela je ovdje. Kada su eksplodirale cijene benzina i dizelskog goriva, liberali su predlagali da vlada snosi dio troškova i pomogne građanima i gospodarstvu.

Zeleni su se oštro usprotivili i od tad traju svađe oko novca. Kako god bilo, tko bude vladao u Berlinu, morat će se zadužiti, morat će nabaviti mnogo novca za reforme, kako bi pokrenuo zemlju iz krize.