Jedna od najpopularnijih staza se vraća na kalendar Formule 1?

Povratak Velike nagrade Portugala u kalendar Formule 1 za sezone 2027. i 2028. bio je rezultat dugotrajnih pregovora. Kako je ranije izvještavano, organizatori staze u Portimau mjesecima su intenzivno radili na ispunjavanju uslova kako bi se F1 ponovo vratila u Portugal.

Međutim, Portimao nije jedina staza koja je u pregovorima s Formulom 1. Među onima koji ozbiljno razgovaraju s FOM-om nalazi se i Turska, odnosno Istanbul Park.

Pregovori između promotora i Formula One Managementa traju već neko vrijeme, a sada stižu ohrabrujuće informacije o njihovom toku.

Pojavljuju se i novi detalji, uključujući potencijalnu dužinu ugovora koji bi Veliku nagradu Turske mogao vratiti u kalendar na duži period.

Istanbul Park nije nepoznanica Formuli 1. Turska se u kalendar vratila tokom turbulentne 2020. godine, kada je pandemija potpuno poremetila planove šampionata.

Prije toga, Istanbul je bio domaćin Formule 1 punih pet godina, od 2005. do 2010. godine.

Staza je ostala upamćena po neobičnom rasporedu krivina, ali i po činjenici da je izuzetno osjetljiva na promjene vremenskih uslova.

Upravo takvi uslovi proizveli su nezaboravnu utrku 2020. godine, koja je i danas među najhvaljenijim trkama moderne ere Formule 1. Ipak, povratak Turske tada je bio samo privremen.

Ugovor s F1 bio je kratkoročan, zbog čega je Istanbul, slično kao i Portimao, izgubio svoje mjesto u kalendaru nakon 2022. godine. A još od tada promotori neumorno rade na povratku.

Kao i u slučaju Portugala, pregovori su vođeni intenzivno i na više nivoa. Za sada konačan dogovor još uvijek nije zvanično potvrđen.

Međutim, prema pisanju japanskog portala as-web.jp, pregovori su ušli u završnu fazu. Navodi se da je tokom ljeta ponuđen petogodišnji ugovor koji bi Istanbul Park vratio u kalendar kao stalnu, a ne rotacijsku stazu.

Ipak, taj prijedlog tada nije realizovan. Razlog leži u činjenici da Istanbul Park mora proći modernizaciju kako bi ispunio standarde koje zahtijeva FOM. Zbog toga lokalni promotori trenutno traže investitore koji bi omogućili potrebna infrastrukturna poboljšanja.

U ovom trenutku, prema dostupnim informacijama, pitanje više nije hoće li doći do dogovora, već kada. Očekuje se da bi uslovi mogli biti finalizirani u doglednoj budućnosti.

Ako promotori uspješno riješe posljednju prepreku, Istanbul Park će se ponovo naći u F1 kalendaru. Za razliku od Portimaa, povratak Turske bio bi trajne prirode, a ne kroz sistem rotacije.

Rotacijski model već se koristi kao rješenje za prenatrpan kalendar Formule 1. U tom kontekstu posebno je zanimljiva situacija u Španiji.

Madrid je potpisao višegodišnji ugovor za domaćinstvo Velike nagrade Španije, čime je pozicija staze Catalunya dovedena u pitanje.

S obzirom na to da aktuelni ugovor Barcelone ističe 2026. godine, u toku su pregovori o novom aranžmanu. Najrealnija opcija za Barcelonu jeste upravo rotacija. Prema tom modelu, Catalunya bi se izmjenjivala s Velikom nagradom Belgije.

Spa-Francorchamps je ranije ove godine potvrdio višegodišnji ugovor, prema kojem će utrke biti održane 2026, 2027, 2029. i 2031. godine. Izostanci iz kalendara 2028. i 2030. nisu slučajni.

Cilj je zadržati Spa u Formuli 1, ali istovremeno otvoriti prostor i za druge staze. Za Barcelonu bi sličan dogovor, s utrkama svake druge godine od 2028. nadalje, bio jedini realan način da ostane dio šampionata.

U svemu tome, Turska se nameće kao sljedeća staza koja bi mogla dobiti stalno mjesto u kalendaru. Uprkos velikoj konkurenciji i ogromnoj potražnji, Istanbul Park se trenutno nalazi u vrlo povoljnoj poziciji.